El nuevo viaducto, que involucra una inversión de 950 millones de pesos, permitirá reestablecer la comunicación terrestre entre La Unión y Corral, potenciando la conectividad hacía el principal puerto de la región.
El ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, junto al intendente de la región de Los Ríos, Juan Andrés Varas encabezó la puesta en marcha del proyecto de construcción del puente La Piedra en la Ruta T-720 La Unión-Corral, que permitirá reestablecer la comunicación terrestre entre ambas comunas, la cual se encontraba interrumpida hace más de 25 años.
En la ceremonia de puesta de primera piedra también participaron el diputado por el distrito 54, Gastón Von Mühlenbrock, los gobernadores provinciales del Ranco, Eduardo Hölck y Valdivia, Macarena Toledo, la seremi del MOP de Los Ríos, Heidi Machmar y alcalde de Corral, Gastón Pérez, además de concejales de La Unión y Corral y consejeros regionales.
El nuevo viaducto involucra una inversión de fondos sectoriales de Obras Públicas por un monto de 950 millones de pesos, y desde el punto de vista estratégico representa un proyecto fundamental para potenciar la conectividad terrestre entre la Provincia del Ranco y Corral, principal puerto de Los Ríos.
“Yo estoy trabajando para la gente y soy un agradecido del servicio público, por lo tanto es para mi una alegría poder compartir hoy con los vecinos de La Unión y Corral la puesta en marcha de este nuevo puente La Piedra, que devolverá la conectividad terrestre a dos comunas que necesitan esta comunicación para su desarrollo. En el caso de Corral, principal puerto de la región de Los Ríos, logra reestablecer su conectividad con la Provincia del Ranco, lo que es estratégicamente muy importante”, dijo el ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne.
A su turno, el intendente, Juan Andrés Varas destacó que “la conectividad de los sectores rurales y las localidades más apartadas es una prioridad para el desarrollo integral, ya que se enmarca en el principio de equidad territorial que es el principal sustento de trabajo del Gobierno Regional de Los Ríos, ya que al generar paridad de condiciones se puede disminuir la brecha de desigualdades que tanto hiere a la sociedad actual”.
El viaducto
Desde el punto de vista del diseño se trata de una estructura de tipología simple apoyada, que se constituye de tres vigas metálicas principales con una característica curva de 40 metros de longitud, y una losa de hormigón armado de 9.8 metros de ancho, además de un pasillo peatonal de 1.40 de ancho al costado derecho.
Como obras anexas se contempla la ejecución de un muro de contención lateral de tierras, para limitar los derrames de los terraplenes de acceso al puente, y de esta manera evitar una intervención al cauce del estero La Piedra. Ambos accesos contemplan obras de saneamiento y señalización.
La empresa a cargo del proyecto es la empresa constructora Muñoz y Salazar Limitada y el plazo para terminar las obras vence a fines de abril de 2013.
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Cristian Barrientos Barría
