Vecino del sector solicitó antecedentes al MOP vía Ley de Transparencia y difundió detalles de las obras consideradas para la comuna de La Unión.
Diversas obras de infraestructura vial y cambios en la operación del sistema de peajes contempla la segunda concesión de la Ruta 5 en el tramo Temuco – Río Bueno, proyecto que incluye intervenciones específicas en la comuna de La Unión, particularmente en los sectores de Choroico, Tronlico y alrededores.
Los antecedentes fueron difundidos por el vecino Luis Aguilera Aguilera, quien a través de una solicitud realizada mediante Ley de Transparencia al Ministerio de Obras Públicas (MOP) accedió a información detallada sobre las obras contempladas en el nuevo proceso de concesión.
En una publicación realizada en redes sociales, Aguilera explicó que la actual concesión del tramo Temuco–Río Bueno, administrada por la empresa ISA Intervial, finaliza el 31 de marzo de este año, dando paso a una nueva etapa concesionada.
Según lo señalado por el vecino, la nueva concesión sería administrada por Grupo Costanera SpA y podría extenderse por un período de hasta 40 años.
Modernización del sistema de cobro de peajes
De acuerdo con antecedentes generales del proyecto de segunda concesión de la Ruta 5 Temuco – Río Bueno, difundidos por la Dirección General de Concesiones del MOP, la modernización de la ruta contempla la incorporación progresiva de sistemas de cobro electrónico, que funcionarán junto a las modalidades tradicionales de pago en una etapa inicial.
Según lo señalado por Aguilera en su publicación, este proceso podría avanzar hacia la implementación de pórticos de lectura automática de patentes, lo que eventualmente permitiría reemplazar las actuales plazas de peaje físicas por un sistema de cobro sin detención.
Obras consideradas para la comuna de La Unión
El documento entregado por la Dirección General de Concesiones del MOP, solicitado por el vecino, detalla diversas intervenciones en el tramo correspondiente a la comuna de La Unión, entre ellas reposición de puentes, pavimentación de calles de servicio, pasarelas y nuevos atraviesos.
Una de las obras relevantes es el atravieso Tronlico, que se emplazará en el kilómetro 873,640 de la Ruta 5. Este paso será bidireccional, pasará bajo la carretera y permitirá conectar ambos lados de la ruta, facilitando además la conexión con la ruta T-677.
Según el documento oficial, esta obra permitirá mejorar la conectividad local y funcionará también como retorno vehicular para los habitantes del sector.
El informe también detalla otras obras en el tramo comunal, entre ellas la reposición de puentes como Llollelhue Poniente, Choroy, Niscón, Cuño Cuño, Traiguén y Río Bueno, además de la construcción de pasarelas peatonales, paraderos y calles de servicio en distintos puntos del sector.
Cronograma estimado de obras
El documento del MOP señala además una estimación preliminar para el inicio de las obras vinculadas a la nueva concesión:
Peaje N°7: primer semestre de 2026
Obras generales: primer semestre de 2027
Puentes: segundo semestre de 2028
Estas fechas corresponden a estimaciones iniciales dentro del proceso de implementación del nuevo contrato de concesión.
Demandas históricas de la comunidad
En su publicación, Aguilera también recordó que algunas de las obras consideradas corresponden a solicitudes planteadas por la comunidad durante años, especialmente en procesos de participación ciudadana realizados en el marco de la concesión.
Entre ellas mencionó el atravieso Pichi Choroico, obra que —según indicó— había sido comprometida en la primera concesión pero no se ejecutó, lo que motivó movilizaciones de vecinos del sector.
Una situación similar ocurrió con el atravieso Tronlico, el cual finalmente fue incorporado en esta segunda concesión tras las gestiones y planteamientos realizados por habitantes del sector durante las instancias de participación convocadas por el MOP.
El vecino hizo además un llamado a las autoridades a mantener seguimiento a la ejecución de estas obras, con el fin de asegurar que las intervenciones comprometidas se concreten y no vuelvan a quedar pendientes para la comunidad.
