El Ministerio de Obras Públicas (MOP) se encuentra en proceso de adjudicar la segunda concesión del tramo Río Bueno–Puerto Montt de la Ruta 5, iniciativa que contempla una inversión cercana a los 821 millones de dólares y la intervención de 128,9 kilómetros de la principal carretera del sur del país.
El proyecto busca mejorar el estándar técnico y los niveles de servicio de la ruta, fortaleciendo las condiciones de seguridad, conectividad y confort para miles de usuarios que transitan diariamente entre las regiones de Los Ríos y Los Lagos.
Entre las principales obras consideradas destacan nuevos enlaces viales, pasarelas peatonales, ciclovías, iluminación, implementación de un sistema de telepeaje y la construcción de un nuevo by-pass en Puerto Montt.
Sin embargo, uno de los cambios más relevantes será la ampliación a terceras pistas en sectores de alto flujo vehicular, especialmente en los tramos Río Bueno–Osorno y Frutillar–Puerto Montt, zonas que históricamente han presentado alta congestión y accidentes de tránsito.
Actualmente, el contrato vigente de la autopista finaliza durante este mes de junio, mientras que las nuevas obras proyectan entrar en operación durante el primer semestre de 2034.
La nueva concesión tendrá un plazo máximo de 50 años, extendiéndose potencialmente hasta el año 2076, convirtiéndose en una de las iniciativas de infraestructura vial más importantes para el sur de Chile en las próximas décadas.
