Con construcción de nuevos puentes avanza mejoramiento de Ruta Rupumeica Alto-Rupumeica Bajo en Lago Ranco 

Proyecto es ejecutado y financiado por el Ministerio de Obras Públicas con inversión de 33 mil millones de pesos. Avance llega a 22%. Actualmente se desarrollan obras en el trazado del camino, como asimismo la construcción de los puentes Soto Vio y Chilcoco.    

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Con trabajos estructurales concentrados en la construcción de los nuevos puentes Juez Soto Vio y Chilcoco, el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, sigue adelante con el proyecto de mejoramiento de la Ruta Rupumeica Alto-Rupumeica Bajo que conecta las comunas de Lago Ranco y Futrono, cuyo avance físico alcanza un 22%.
La iniciativa ejecutada y financiada por el MOP, con inversión de 33 mil millones de pesos, fue inspeccionada por el seremi de Obras Públicas, Ulises Rivera, quien hizo una positiva evaluación del proyecto que permitirá unir los sectores Alto y Bajo de Rupumeica, haciendo realidad una conectividad largamente esperada en la zona, a través de un trazado de 25 kilómetros que potenciará la belleza escénica del lugar.
A la fecha la construcción del puente Soto Vio, de 105 metros de longitud, avanza con la habilitación de sus fundaciones en base a pilotes preexcavados de entre 15 y 25 metros de profundidad. El viaducto ya cuenta con el estribo de entrada construido al igual que la cepa 1, en tanto, se avanza en la habilitación de la cepa 2 y el estribo de salida, que ya cuenta con la fundación de pilotes.
Por su parte, en el puente Chilcoco de 37 metros de largo, se trabaja en las fundaciones y elevaciones, a la espera de alzar e instalar las vigas. Cabe destacar, que junto a las obras de este viaducto se habilitó un desvío, para los usuarios de la localidad de Rupumeica Alto, quienes acceden a sus lugares de residencia por el camino del fundo Carrán. Mientras el tercer puente, Huishue, de 30 metros de longitud, avanza con la habilitación de sus fundaciones.
En lo que respecta a la ruta, actualmente se desarrollan movimientos de tierra, con grandes volúmenes de excavación, para configurar el perfil del trazado proyectado, que considera una calzada pavimentada de 7 metros de ancho, más bermas de 1,5 metros de ancho. A lo anterior se suman obras de saneamiento superficial, instalación de tuberías y muros de hormigón.
El contrato forma parte de la denominada Red Interlagos, conectando el Lago Maihue en las comunas de Futrono y Lago Ranco, sector de gran belleza paisajística que además ofrece una vista panorámica del cordón Caulle.
“Hicimos un recorrido por el trazado de este proyecto y la verdad que el balance es absolutamente positivo, porque hay varios frentes de trabajo tanto en la habilitación del trazado, como en la construcción de los nuevos puentes, con faenas importantes en los puentes Soto Vio y Chilcoco en lo que respecta a pilotajes para la configuración de las fundaciones, estribos y cepas. Este proyecto es de gran importancia para las comunidades de Rupumeica, ya que nunca se han podido comunicar directamente los vecinos de los sectores Alto y Bajo. Actualmente tenemos intervenidos 22 kilómetros, restando ingresar al tramo final de los últimos 5 kilómetros, que permitirá comunicar los sectores Alto y Bajo, cuya acción se desarrollará cuando mejore el clima en época de primavera”, dijo el seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Ulises Rivera.
El titular del MOP en la región agregó que, “junto al progreso que este proyecto representa para fortalecer nuestra conectividad regional, estamos cumpliendo otro de nuestros objetivos como MOP en el Gobierno del Presidente, José Antonio Kast, en el sentido de que nuestras obras generen empleo. Acá tenemos actualmente 180 personas trabajando, de las cuales un 65% es gente de la misma zona, de las comunas de Lago Ranco y Futrono; y lo positivo es que para la temporada alta de trabajo, hacia el último trimestre de este año cuando mejoren las condiciones climáticas, proyectamos tener unas 300 personas laborando en esta obra”.
A su turno, el director de Vialidad, Enzo Dellarossa recalcó que, “después de años de un arduo trabajo junto a las comunidades, se hace realidad la construcción de este camino que dejará atrás el aislamiento de los habitantes de Rupumeica Alto y Bajo, generando una transformación profunda en su calidad de vida. Esto es una prueba palpable de cómo la infraestructura vial se convierte en un motor de desarrollo social y económico”.
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