A menos de 24 horas de haber ingresado al Congreso Nacional, el Gobierno del presidente José Antonio Kast decidió retirar el proyecto de ley destinado a contener las alzas de los combustibles, una de las principales medidas anunciadas por el Ejecutivo frente al incremento de los precios y las movilizaciones del transporte de carga.
La iniciativa había sido presentada la noche del martes ante la Cámara de Diputados, con discusión inmediata, y contemplaba establecer un límite de $20 por litro a los aumentos de las bencinas y el diésel durante los próximos 90 días.
Sin embargo, durante este miércoles 11 de noviembre, el Ejecutivo resolvió retirar la propuesta antes de que comenzara su tramitación parlamentaria.
Según informó Radio Bío Bío, la decisión fue confirmada por fuentes de la Secretaría General de la Presidencia (Segpres), quienes señalaron que el Gobierno busca introducir ajustes al texto antes de volver a presentarlo.
Hasta ahora, no se ha precisado si las modificaciones contempladas corresponden a cambios de fondo en el mecanismo propuesto o únicamente a aspectos formales de la iniciativa.
Proyecto fue retirado antes de iniciar su tramitación
La propuesta, presentada públicamente como «Ley Frenazo», había ingresado al Congreso con el objetivo de establecer una medida temporal para moderar los efectos del aumento internacional del precio del petróleo sobre los consumidores chilenos.
El proyecto consideraba tanto las gasolinas como el diésel y buscaba limitar los incrementos de sus precios durante un período de tres meses.
Su tramitación había sido calificada con discusión inmediata, una urgencia legislativa que reflejaba la intención del Ejecutivo de avanzar rápidamente en su aprobación.
De acuerdo con los antecedentes publicados por Radio Bío Bío, el Gobierno esperaba que la iniciativa pudiera ser votada el próximo lunes 16 de noviembre.
No obstante, el retiro del texto provocó que quedara fuera de la tabla de la sesión de este miércoles de la Cámara de Diputados, jornada en la que inicialmente se contemplaba dar cuenta de su ingreso.
Gobierno espera presentar una nueva versión esta semana
Pese al retiro de la iniciativa, desde el Ejecutivo se indicó que la intención es reingresar el proyecto durante esta misma semana.
La decisión apunta a introducir modificaciones antes de retomar su discusión legislativa.
Sin embargo, hasta el momento no se han entregado antecedentes que permitan determinar qué aspectos serán modificados ni si se mantendrán íntegramente las condiciones anunciadas originalmente.
De concretarse su reingreso, la propuesta deberá cumplir nuevamente las etapas correspondientes de tramitación parlamentaria.
Por lo tanto, el límite de $20 por litro anunciado por el Gobierno no constituye una medida aprobada ni vigente, sino una propuesta legislativa cuyo texto se encuentra en revisión.
Decisión ocurre en medio del paro de camioneros
El retiro del proyecto se produce en un escenario de creciente tensión entre el Ejecutivo y distintas organizaciones del transporte, que mantienen movilizaciones en carreteras del país por el encarecimiento de los combustibles.
El paro iniciado el martes ha reunido a agrupaciones de camioneros y otros sectores del transporte que cuestionan los costos asociados a sus actividades.
Entre sus principales demandas se encuentran cambios en el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), la eliminación del impuesto específico y medidas que permitan reducir el impacto económico de las alzas.
La propuesta del Gobierno para limitar temporalmente los incrementos había sido presentada como una respuesta al escenario de aumento de precios, aunque los transportistas movilizados han manifestado que consideran insuficiente una medida de esa naturaleza.
Incertidumbre sobre las medidas para contener los precios
El retiro de la denominada «Ley Frenazo» deja pendiente la discusión parlamentaria de una de las principales iniciativas anunciadas por el Ejecutivo para enfrentar las alzas de los combustibles.
Aunque el Gobierno manifestó su intención de presentar una versión ajustada durante los próximos días, todavía no existe claridad sobre el contenido definitivo del proyecto ni sobre su eventual fecha de votación.
La situación mantiene abierta la discusión sobre las medidas que podrían implementarse para contener el incremento de los precios de las bencinas y el diésel, especialmente en un contexto de movilizaciones del transporte y preocupación por los costos que enfrentan los distintos sectores productivos.
