En medio de las fuertes alzas que han registrado los combustibles durante 2026, el Gobierno estaría evaluando introducir en Chile la gasolina E10, una mezcla que incorpora un 10% de etanol.
Según informó BioBioChile, citando antecedentes revelados por la agencia Reuters, el Ministerio de Energía elaboró una propuesta para analizar la utilización de este tipo de combustible en el país.
De acuerdo con un memorando preparado por funcionarios de la cartera y revisado por Reuters, la incorporación de esta mezcla podría representar una reducción cercana a US$107 millones anuales en el costo de suministro de combustible del Gobierno.
Actualmente, Chile utiliza MTBE —éter metil terbutílico— como aditivo para las gasolinas, cuyo precio sería superior al del etanol. La eventual implementación de E10 significaría, por lo tanto, un cambio en la composición de los combustibles comercializados en el país.
Alternativa surge ante presión internacional del petróleo
La propuesta se analiza en un escenario marcado por el aumento del precio internacional del crudo. Según los antecedentes recogidos por BioBioChile desde Reuters, Chile importó aproximadamente 181 mil barriles diarios de petróleo crudo durante 2025.
A esto se suma el incremento del Brent, referencia internacional para el mercado petrolero, que superó los US$105 por barril, frente a valores cercanos a US$73 registrados antes del actual escenario de conflicto en Medio Oriente.
El uso de gasolina mezclada con etanol no sería una experiencia inédita en la región. Países como Brasil mantienen una desarrollada industria asociada a este biocombustible.
Expertos advierten nuevas alzas
La discusión ocurre además después de los recientes ajustes en los precios de las bencinas y el diésel, en un contexto donde especialistas anticipan que la presión sobre los combustibles podría continuar.
Pablo Müller, director del Magíster en Desarrollo Económico de la Universidad Autónoma, advirtió que podrían registrarse nuevos aumentos de varias decenas de pesos por litro durante las próximas semanas, según consignó BioBioChile.
El economista agregó que un combustible más caro también incrementa los costos de transporte, lo que podría dificultar el retorno de la inflación hacia la meta del 3%.
En la misma línea, Maximiliano Villalobos, investigador del Centro de Estudios Financieros de la Universidad de Los Andes, sostuvo que “la inflación va a seguir sobre la meta en 2026”.
Así, la eventual incorporación de etanol aparece como una alternativa que está siendo evaluada por el Ejecutivo mientras el aumento del petróleo continúa ejerciendo presión sobre el precio de los combustibles, la inflación y los costos energéticos del país, de acuerdo con los antecedentes publicados por BioBioChile.
