La posibilidad de una paralización del transporte de carga vuelve a instalarse en el país, luego de que organizaciones de camioneros de la Región de Valparaíso advirtieran que el sostenido aumento de los combustibles está llevando a numerosos transportistas a operar con tarifas que no alcanzan a cubrir sus costos.
Según informó Radio Bío Bío, la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta) manifestó su preocupación por la situación económica que enfrenta el sector, especialmente ante las dificultades para reajustar los valores de los servicios de transporte.
El escenario se vuelve más complejo con la nueva alza de los combustibles prevista para este jueves 22 de octubre, que contempla un incremento estimado de $91,5 por litro de diésel, uno de los principales insumos de la actividad.
Gremio advierte que podría detener sus operaciones
El presidente de Fedequinta, Iván Mateluna, aseguró que la presión económica sobre los transportistas está alcanzando niveles difíciles de sostener, debido a que los aumentos en combustible, mantenciones y otros gastos operacionales no se reflejan en las tarifas que reciben por trasladar mercancías.
A esta situación se suma, según el gremio, la competencia informal, que dificulta establecer valores capaces de cubrir los costos reales de funcionamiento.
Mateluna advirtió que algunos transportistas están perdiendo clientes y que determinadas tarifas se encuentran incluso por debajo de los costos de operación.
En declaraciones recogidas por Radio Bío Bío, el dirigente sostuvo que la presión de las bases podría conducir a una paralización, decisión que deberá ser evaluada en las reuniones del sector.
Asimismo, solicitó al Gobierno utilizar mecanismos de estabilización que permitan moderar las variaciones en los precios de los combustibles.
Camioneros de San Antonio también evalúan movilizaciones
La preocupación se extiende a los transportistas independientes de San Antonio, quienes igualmente han advertido sobre la posibilidad de suspender el movimiento de cargas si no se producen reajustes en las tarifas.
El presidente de la agrupación, Manuel Araya, explicó que los valores pagados por los servicios de transporte no han experimentado actualizaciones suficientes desde 2021 y 2022, pese al incremento de los costos asociados a la actividad.
El dirigente señaló que mantienen reuniones con empresas generadoras de carga y que posteriormente deberán analizar con sus bases las medidas que podrían adoptar.
Entre sus planteamientos figura la necesidad de transparentar los costos reales del transporte y establecer mecanismos que permitan incorporar las variaciones del precio del combustible en los valores de los viajes.
Solicitan intervención del Gobierno
Ambas organizaciones coinciden en que el encarecimiento del diésel, sumado a las dificultades para negociar tarifas, está generando una presión económica que amenaza la continuidad de las operaciones de algunos transportistas.
Por ello, Fedequinta pidió al Ejecutivo adoptar medidas que otorguen mayor estabilidad a los precios y permitan enfrentar los aumentos sin comprometer la viabilidad económica del sector.
La eventual paralización dependerá de las decisiones que adopten las respectivas organizaciones y del resultado de sus conversaciones con los generadores de carga.
Hasta ahora, se trata de una advertencia de movilización y no de una paralización oficialmente iniciada. De concretarse, podría afectar el movimiento de mercancías en las zonas donde participen los transportistas.
