El Gobierno abrió la posibilidad de intervenir para despejar las carreteras si persisten las movilizaciones de camioneros que comenzaron este lunes en distintas regiones del país, en rechazo al incremento del precio de los combustibles.
La advertencia fue realizada por el biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, quien reconoció las dificultades que están generando las protestas, aunque aseguró que la prioridad del Ejecutivo continúa siendo alcanzar acuerdos mediante el diálogo.
Según informó Radio Bío Bío, las manifestaciones han provocado interrupciones parciales del tránsito en diferentes carreteras, incluyendo sectores de la Ruta 5 Sur, a la altura de Mulchén, y la Ruta 68, que conecta Santiago con Valparaíso.
El conflicto se desarrolla mientras pequeños y medianos empresarios del transporte de carga exigen medidas para enfrentar el encarecimiento del diésel y sus efectos sobre la rentabilidad del sector.
Ministro Mas: «En algún momento habrá que despejar las carreteras»
Durante una entrevista con T13 Radio, el secretario de Estado fue consultado sobre las medidas que podría adoptar el Gobierno si los transportistas mantienen las manifestaciones y continúan las dificultades de circulación.
Su respuesta dejó abierta la posibilidad de adoptar acciones para restablecer el tránsito.
«Bueno, en algún momento habrá que despejar las carreteras, pero lo primero que hemos hecho es dialogar», afirmó.
Pese a sus declaraciones, el biministro no estableció plazos para una eventual intervención ni anunció instrucciones para que las policías procedan al despeje de las rutas.
Por el contrario, insistió en que la administración busca resolver las diferencias mediante conversaciones con los dirigentes del transporte.
«El llamado es al diálogo. Hoy día es cuando menos necesitamos parar, cuando necesitamos echar a andar al país, con los niveles de desempleo que tenemos. Necesitamos más actividad, no menos actividad», sostuvo.
Gobierno reconoce diferencias con sectores del transporte
El ministro explicó que desde comienzos de año el Ejecutivo mantiene conversaciones con las principales organizaciones nacionales del transporte de carga, incluyendo aquellas encabezadas por los dirigentes Sergio Pérez y Juan Araya.
Sin embargo, reconoció que no todos los sectores del rubro comparten las mismas posiciones y que algunas agrupaciones locales han impulsado las actuales manifestaciones.
«Hemos tenido buenos acuerdos, también diferencias, sin duda. Pero hay algunos grupos locales que efectivamente están organizando paralizaciones», señaló.
Esta situación evidencia las diferencias existentes entre las organizaciones del transporte, particularmente respecto de las estrategias para enfrentar el aumento de los combustibles.
Mientras algunos gremios han optado por continuar las negociaciones, otros consideran que las movilizaciones son necesarias para obtener respuestas a sus demandas.
Hacienda, Transportes y Economía buscan una salida al conflicto
El Ejecutivo confirmó que distintas carteras ministeriales están trabajando para establecer acuerdos que permitan poner término a las protestas.
De acuerdo con Daniel Mas, representantes de los ministerios de Hacienda, Transportes y Economía participan en las gestiones para abordar las demandas de los camioneros.
«Encantados de sentarnos en esa mesa. Está trabajando un equipo de Hacienda, está trabajando Transportes y también Economía para tratar de llegar a buenos acuerdos», expresó.
Las conversaciones se producen después de que el presidente José Antonio Kast anunciara un incremento de $40 por litro para las bencinas y el diésel durante esta semana.
Paralelamente, el mandatario informó que el Gobierno presentará un proyecto de ley para limitar a $20 por litro las futuras alzas de ambos combustibles durante un período de 90 días.
Esta última medida todavía requiere tramitación y aprobación legislativa para entrar en vigencia.
Preocupación por efectos en el transporte y las exportaciones
Uno de los principales argumentos del Ejecutivo para evitar que las paralizaciones se prolonguen es el impacto que podrían generar sobre las actividades económicas.
El biministro reconoció que las manifestaciones están provocando dificultades para el transporte de carga y las exportaciones, además de otras consecuencias asociadas a las interrupciones de tránsito.
«Esto tiene un montón de externalidades, por eso el llamado es al diálogo. Sigamos conversando», manifestó.
El transporte terrestre cumple un papel fundamental en el funcionamiento de las cadenas productivas y de abastecimiento, especialmente en regiones del sur del país, donde sectores como la agricultura, la ganadería, la industria y el comercio dependen de la circulación de mercancías.
En ese contexto, una eventual prolongación de las interrupciones podría generar nuevas dificultades logísticas, dependiendo de su extensión y duración.
Diálogo o despeje: Gobierno mantiene abiertas ambas posibilidades
Por ahora, el Ejecutivo continúa privilegiando las conversaciones con los transportistas y no ha anunciado una operación policial para despejar las carreteras.
Sin embargo, las declaraciones del ministro Daniel Mas representan una advertencia respecto de los límites que el Gobierno podría establecer si las movilizaciones continúan afectando la circulación vehicular.
El escenario permanece abierto, mientras los camioneros mantienen sus demandas y las autoridades buscan alcanzar acuerdos que permitan recuperar la normalidad en las rutas.
