El paro nacional de camioneros enfrenta un nuevo escenario luego de que las principales organizaciones del transporte de carga alcanzaran un acuerdo con el Gobierno del presidente José Antonio Kast para enfrentar el incremento de los combustibles y mejorar las condiciones económicas del sector.
Pese a los avances anunciados desde La Moneda, las movilizaciones no han terminado. Mientras las grandes confederaciones respaldaron las medidas comprometidas por el Ejecutivo, agrupaciones de transportistas independientes manifestaron su rechazo y confirmaron que continuarán con las protestas en distintas rutas del país.
Según informó ADN Radio, el entendimiento contempla una rebaja de hasta $150 por litro de diésel, que comenzaría a aplicarse durante la próxima semana, junto con modificaciones al sistema de recuperación del impuesto específico y nuevas medidas relacionadas con las tarifas del transporte de carga.
El acuerdo representa un avance en las negociaciones, aunque también dejó en evidencia diferencias entre las organizaciones que participaron en las conversaciones y los conductores independientes que permanecen movilizados.
Grandes confederaciones alcanzan acuerdo con el Ejecutivo
Las negociaciones se desarrollaron en el Palacio de La Moneda, donde representantes de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) y de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) sostuvieron reuniones con autoridades del Gobierno.
En las conversaciones participaron el ministro Claudio Alvarado y el titular de Hacienda, Jorge Quiroz, quienes abordaron distintas propuestas destinadas a disminuir los costos operacionales del transporte.
Tras las reuniones, ambas confederaciones anunciaron un acuerdo que contempla medidas relacionadas con los combustibles, beneficios tributarios y condiciones de funcionamiento del sector.
Uno de los principales compromisos corresponde a una rebaja de hasta $150 por litro de diésel, cuya entrada en vigencia está prevista para la próxima semana.
La medida busca reducir el impacto del encarecimiento del combustible sobre los costos de operación de los transportistas.
Sin embargo, los antecedentes difundidos no detallan el mecanismo específico mediante el cual se materializará esa rebaja ni las condiciones que determinarán su aplicación.
Beneficios tributarios se extenderán hasta diciembre de 2027
Otro de los puntos centrales del acuerdo corresponde a la modificación del mecanismo que permite a las empresas de transporte recuperar parte del impuesto específico al diésel.
Según los antecedentes publicados por ADN Radio, el beneficio será prorrogado hasta diciembre de 2027 y establecerá distintos porcentajes de devolución según los ingresos de las empresas.
La propuesta contempla los siguientes tramos:
90% de recuperación para empresas con ingresos de hasta 6.000 UF.
65% de recuperación para empresas con ingresos superiores a 6.000 UF y de hasta 20.000 UF.
50% de recuperación para empresas que superen las 20.000 UF.
El esquema busca establecer diferencias según el tamaño económico de las empresas, entregando un mayor porcentaje de recuperación a los transportistas de menores ingresos.
No obstante, su implementación deberá ajustarse a los procedimientos legales y administrativos que correspondan.
Gobierno impulsará cambios en tarifas y tiempos de espera
El entendimiento también considera el envío de un proyecto de ley con suma urgencia para abordar otras dificultades económicas que enfrentan los transportistas.
Entre las materias anunciadas se encuentran mecanismos de reajuste de tarifas y el establecimiento de pagos asociados a los tiempos de espera durante las operaciones de carga.
Estas medidas buscan enfrentar situaciones en que los camiones permanecen detenidos mientras se realizan labores de carga o descarga, períodos que pueden representar costos adicionales para las empresas y conductores.
El presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, Juan Araya, valoró el acuerdo y destacó que uno de los principales objetivos de las negociaciones ha sido apoyar a los transportistas de menor tamaño.
«Siempre el foco nuestro ha estado en defender al pequeño camionero», afirmó el dirigente, según consignó ADN Radio.
Desde las confederaciones que participaron en el acuerdo existe la expectativa de que las medidas permitan avanzar hacia el término de las movilizaciones.
Transportistas independientes rechazan acuerdo y mantienen el paro
Pese al entendimiento alcanzado en La Moneda, el conflicto continúa abierto.
Agrupaciones de camioneros independientes cuestionaron la representatividad de las principales confederaciones y señalaron que el acuerdo no refleja necesariamente las demandas de todos los conductores movilizados.
Por esta razón, anunciaron que mantendrán las protestas en las carreteras.
La decisión evidencia una diferencia entre las organizaciones que participaron directamente en las negociaciones y los transportistas que no se consideran representados por ellas.
De esta manera, el acuerdo con la CNTC y la CNDC no garantiza el levantamiento total del paro nacional.
La continuidad de las manifestaciones dependerá de las decisiones que adopten las distintas agrupaciones independientes y de eventuales nuevas conversaciones con el Ejecutivo.
Gobierno advierte posible aplicación de la Ley de Seguridad del Estado
Frente a la decisión de algunos transportistas de mantener las movilizaciones, el Gobierno advirtió que podría recurrir a herramientas legales para enfrentar los bloqueos de carreteras.
Entre las medidas mencionadas se encuentra la eventual aplicación de la Ley de Seguridad del Estado contra quienes participen en interrupciones de rutas.
La advertencia busca resguardar la circulación vehicular y evitar que las protestas continúen afectando el desplazamiento de personas y mercancías.
Sin embargo, la posibilidad de aplicar esta legislación constituye, por ahora, una advertencia del Ejecutivo y no significa que se haya iniciado automáticamente una acción judicial contra los manifestantes.
Un acuerdo que no pone fin al conflicto
El entendimiento entre el Gobierno y las principales confederaciones representa un avance en la búsqueda de soluciones frente al aumento de los costos del transporte.
La rebaja anunciada para el diésel, la extensión de beneficios tributarios y las futuras modificaciones a las tarifas constituyen los principales compromisos asumidos durante las negociaciones.
No obstante, la decisión de los transportistas independientes de continuar movilizados mantiene abierto el conflicto y genera incertidumbre respecto de la normalización del tránsito en las carreteras.
La situación es especialmente relevante para las regiones del sur de Chile, donde actividades productivas como la agricultura, la ganadería, la industria forestal y el comercio dependen del transporte terrestre para el traslado de insumos y productos.
Por ahora, el Gobierno consiguió un acuerdo con las principales confederaciones, pero no con la totalidad de los sectores movilizados, por lo que el término definitivo del paro nacional continúa pendiente.
