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Programa ImpulsaTEC: Corfo selecciona dos proyectos por $2.250 millones para potenciar la industria de la Construcción Naval

Krishna Cárdenas
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Programa ImpulsaTEC: Corfo selecciona dos proyectos por $2.250 millones para potenciar la industria de la Construcción Naval

En el marco de la Política Nacional de Construcción Naval y de la implementación del Comité Corfo que impulsará esta industria, se desarrolló el viernes siete de noviembre en la sede Inacap de Talcahuano, el “Seminario Internacional de Proveedores de Construcción Naval”, ocasión en la que Corfo anunció a los seleccionados de la convocatoria del programa ImpulsaTec.

Este instrumento, cuya primera convocatoria fue focalizada en potenciar el encadenamiento productivo en el sector de Construcción Naval, tiene como objetivo contribuir a que empresas manufactureras nacionales diversifiquen su productividad y competitividad, insertándose como proveedores en cadenas de valor de sectores especializados.

“Tenemos el gran desafío de aumentar el número de proveedores locales de la industria de Construcción Naval y ese es hoy el foco de esta conversación. Además, anunciamos la asignación de dos proyectos de desarrollo de proveedores liderados por empresas chilenas, a través del instrumento ImpulsaTech de Corfo, que en su conjunto suman $2.250 millones y donde Corfo hace entrega de un subsidio de $1.350 millones”, sostuvo Hugo Arias, gerente de Asuntos Estratégicos de Corfo.

El primero de los proyectos ganadores es “SITECNA + Naval” con ejecución en la Región de Los Lagos y proyección hacia las regiones de Aysén y Magallanes, orientada a fortalecer las capacidades tecnológicas y productivas de la cadena de valor de la construcción naval del Sur Austral de Chile. El proyecto busca cerrar brechas de estandarización, calidad y continuidad operacional en infraestructura de varado y frente de mar, mediante una solución integrada que combina modernización de infraestructura, adopción de tecnologías habilitantes, validación en condiciones reales y transferencia tecnológica hacia proveedores locales.

La duración de este programa es de 36 meses y el costo total de esta iniciativa es de $1.000 millones de los cuales Corfo cofinanciará $600 millones (60% del total).

El segundo proyecto es Astilleros y Servicios Navales S.A., ASENAV que propone el desarrollo, en Valdivia, de un Parque Industrial especializado para proveer infraestructura y equipamiento avanzado para los proveedores de la industria naval nacional, con el propósito de alcanzar estándares de eficiencia y competitividad internacional. En su primera etapa se implementará un taller de tuberías, orientado a la fabricación de spools a la medida para Asenav, Asmar y otros astilleros nacionales y sectores industriales complementarios, como lecherías y obras civiles.

Mediante equipamiento de última generación, software de integración y capacitaciones técnicas, se busca optimizar los procesos de diseño, fabricación y comunicación entre ingeniería y producción. El uso de curvado especializado reducirá la necesidad de componentes importados -como codos, disminuyendo uniones y tiempos de soldadura, con impactos directos en la productividad y calidad.

La duración de este programa es de 36 meses y el costo total de esta iniciativa es de $1.250 millones, de los cuales Corfo aportará $750 millones (60% del total).

“Las dos propuestas adjudicadas buscan apoyar la diversificación y sofisticación de la industria manufacturera y sus encadenamientos productivos; en este caso, en construcción naval, lo que es un objetivo estratégico que estamos impulsando como país desde el Programa de Desarrollo Productivo Sostenible (DPS). A su vez, las iniciativas están alineadas con la Política de Construcción Naval, permitiendo impulsar acciones concretas en los territorios, con un claro beneficio económico”, sostuvo Aintzane Lorca, jefa de la División de Desarrollo Productivo Sostenible del Ministerio de Economía.

Proveedores de Construcción Naval

Durante el “Seminario Internacional de Proveedores de Construcción Naval”, los expertos pusieron énfasis en la importancia de la Política Nacional de Construcción Naval, anunciada a comienzos de este año.

En primera instancia, César Díaz, Senior Analyst- Market Lead Chile de Offshore Renewable Energies (ORE) Catapult del Reino Unido, expuso sobre la experiencia de este organismo en materia de Industria de Construcción Naval de aquel país.

Además, se desarrollaron dos bloques de conversación. En el primero de ellos, denominado “La construcción naval como motor de desarrollo tecnológico y productivo de Chile”, intervinieron Ricardo Contreras, gerente de Nuevos Proyectos de ASENAV; el Contraalmirante y director de Asmar, José Miguel Hernández y Richard Luco, académico de la Universidad Austral de Chile.

Posteriormente, se realizó el bloque denominado “Proveedores de la Construcción Naval, su rol y oportunidades en el desarrollo de la industria”, donde expusieron los representantes de empresas españolas Pablo Guerrero de Gabadi; Carlos González de Frizonia; y Luis Navarro de Fernández JOVE Group.

“Esta es una primera edición y ya es un éxito. Esto debe convertirse en un motor, para que, a través de ASMAR como empresa tractora, pueda tener un salto cualitativo y crecer como Chile demanda. Es un proceso que va a exigir que todas las instituciones, tanto públicas como privadas, estén alineadas y lo focalicen a 15 o 20 años para poder materializar”, señaló Pablo Guerrero de Gabadi.

Innovación, Ingeniería y Capacidades Productivas
Finalmente, el Director del Centro de Innovación Tecnológica de la Armada (CITA), Capitán de Navío Francisco Mackay, presentó el “Diseño Hoja de Ruta Nacional: Camino de consensos y prioridades”, evidenciando la importancia estratégica de esta iniciativa para nuestro país.
Cabe destacar que la Política Nacional de Construcción Naval permite combinar innovación, ingeniería y capacidades productivas, posicionando a Chile como un país capaz de diseñar, construir y mantener su propia flota, donde cada embarcación será, también, una plataforma para el aprendizaje, la innovación y la transferencia tecnológica, que permitirá generar encadenamientos productivos, proveedores locales, empleo de calidad y oportunidades para pymes y startups tecnológicas.

Con cartografía buscan identificar a quienes impulsan las artes de la visualidad en Los Ríos

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Con cartografía buscan identificar a quienes impulsan las artes de la visualidad en Los Ríos

En el centro cultural Casa Prochelle I de la Corporación Cultural Municipal de Valdivia se llevó a cabo el lanzamiento de la convocatoria “Cartografía y sostenibilidad del sector de las artes de la visualidad de la Región de Los Ríos”, una iniciativa impulsada por la Seremi de las Culturas, las Artes y el Patrimonio.

La actividad marcó el inicio de un proceso participativo que se desarrollará durante tres meses en el marco del programa Los Ríos Territorio Visual, que en su sexta versión implementa el Departamento de Fomento de la Seremi de las Culturas con el apoyo técnico de la consultora Leal Sierra.

El objetivo de esta iniciativa es recopilar, sistematizar y difundir información actualizada sobre agentes, espacios, eventos, proyectos, territorios y plataformas vinculadas al sector de las artes de la visualidad en las 12 comunas de la región. A través de esta cartografía se busca identificar brechas, desafíos y oportunidades de fortalecimiento, además de impulsar un programa piloto de sostenibilidad que fomente la circulación, colaboración y reconocimiento del trabajo de artistas y agentes culturales del territorio.

El seremi de las Culturas, las Artes y el Patrimonio de Los Ríos, Oscar Mendoza, destacó la relevancia de esta convocatoria, señalando que “este proyecto representa una oportunidad única para visibilizar y fortalecer el trabajo de nuestras y nuestros artistas visuales en toda la región. Con la Cartografía de las Artes de la Visualidad buscamos no solo mapear los espacios, colectivos y prácticas existentes, sino también identificar desafíos y oportunidades que nos permitan construir un ecosistema artístico más sostenible, colaborativo y reconocido”.

La iniciativa se enmarca en el compromiso institucional de la Seremi de las Culturas de fortalecer las políticas culturales con enfoque territorial y participativo, valorando la diversidad de expresiones y realidades que conforman el ecosistema artístico regional.

Cómo participar

Quienes deseen ser parte de la consulta deben ingresar su información hasta el 16 de noviembre en el formulario disponible en https://forms.gle/ypdF8oLYDgWEKafz8

Pueden participar personas naturales o jurídicas, colectivos y organizaciones, espacios e iniciativas, que desarrollan acciones significativas en el campo de las artes de la visualidad, que comprende áreas como pintura, escultura, grabado, dibujo, instalación, videoarte, performance, fotografía, arte textil, artes mediales y artes urbanas, entre otras.

Las actividades que se desarrollen pueden provenir de la creación, gestión, mediación, investigación o docencia y curaduría, así como del soporte técnico en áreas como documentación, archivística, conservación o restauración.

La información se organiza de acuerdo a cuatro secciones: Agentes de las Artes de la Visualidad, que recoge datos y trayectorias de personas y organizaciones activas; Espacios para las Artes de la Visualidad, con información sobre espacios físicos destinados total o parcialmente a estas artes; Eventos, encuentros, ferias y festivales para identificar dispositivos de circulación, encuentro y visibilización en el ecosistema de la visualidad; y Mirada prospectiva y transformadora, que se orienta a identificar propuestas, barreras y visiones del futuro para el fortalecimiento del campo.

Más información y novedades se puede encontrar en la web Plataforma Comunidad Creativa Los Ríos y sus redes sociales.

Cuatro detenidos por tráfico de drogas en operativo nocturno en Reumén

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Cuatro detenidos por tráfico de drogas en operativo nocturno en Reumén

En el marco de un control vehicular, Carabineros del Retén Reumén detuvo esta madrugada a cuatro adultos por el delito de tráfico de drogas.

El procedimiento se gestó en calles Lautaro con O’Higgins de esa localidad, luego de que el personal policial constatara que el copiloto mantenía una orden de detención vigente.

Asimismo, al momento de la fiscalización, el individuo lanzó una caja hacia los asientos traseros del vehículo e intentó huir, siendo rápidamente reducido y detenido.

En la revisión al automóvil, y luego de que todos los pasajeros descendieran, los funcionarios policiales encontraron una bolsa con cerca de 40 gramos de ketamina, 4 millones 530 mil pesos en dinero en efectivo y bolsas vacías comúnmente utilizadas para dosificación de sustancias ilícitas.

Con estos antecedentes, la totalidad de los ocupantes del vehículo fueron aprehendidos por el delito de tráfico de drogas y el copiloto por mantener una orden de aprehensión vigente del Juzgado de Garantía de Osorno.

Los imputados de iniciales C.M.M.G. (21), B.G.P.M. (22), D.D.G.K. (19) y S.P.V.G. (18), registran antecedentes penales por delitos similares y por instrucciones de la Fiscalía pasarán esta mañana al control de detención.

El Jefe de la Subcomisaría de Paillaco, Teniente Waldo Avendaño Gangas, precisó que “estos resultados reflejan el compromiso y profesionalismo de nuestros carabineros, quienes durante los controles nocturnos trabajan con firmeza y dedicación para sacar de circulación a quienes infringen la ley y alteran la tranquilidad de nuestros vecinos”.

Región de Los Ríos: corazón de la industria de las flores en Chile

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Región de Los Ríos: corazón de la industria de las flores en Chile

“Me atrevería a decir que Los Ríos se está transformando en el corazón de la industria florícola en Chile, porque somos muchas las pequeñas empresas que estamos aquí”, afirma Andrés Cartes, gerente de operaciones y socio de Araucanía Flowers y Tulipanes Chile, cuya planta de flores de corte de tulipán hidropónico se ubica en la comuna de Mariquina.

La presidenta de la Sociedad Agrícola y Ganadera de la región de Los Rios (SAVAL F.G.) e integrante del directorio de la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA), Mónica Oëttinger, destaca que la empresa asociada a este gremio ha ido creciendo y consigna que “es la productora más grande de tulipanes a nivel nacional, están exportando y venden en Chile también”.

La dirigente acota que en la región hay muchos productores de flores. “Es un negocio bastante silencioso, pero se trabaja en hortensias, peonías, lilium y tulipanes, como flor y bulbo”, relata.
En ese contexto, el jueves 6 de noviembre el Seremi de Agricultura de la región de Los Ríos, Jorge Sánchez Slater, recorrió la planta de Araucanía Flowers y Tulipanes Chile, junto a Cartes y Oëttinger.

Tras valorar que la visita le permitió interiorizarse acerca del desarrollo industrial que está teniendo la floricultura en la región, Sánchez reconoce el trabajo que empresarios de este rubro han venido realizado desde hace años en distintas comunas de Los Ríos.
“Es importante aunar esfuerzos y coordinar los servicios del agro competentes en la materia, para poder generar un impacto positivo en la comercialización, exportación y desarrollo de un rubro tan importante para la región”, subraya el Seremi.

Aporte al desarrollo regional

La presidenta de SAVAL agrega que buscan que estas empresas se den a conocer, que la región sepa el trabajo que hay, cuánta mano de obra necesitan y cuánto trabajo se da a nivel regional.

“Es importante considerar que permanentemente se requiere mucha gente trabajando y que se ha ido especializando. La verdad, son empresas que están aportando mucho a la región”, recalca.

Asimismo, la directora de SNA resalta que este rubro trabaja mucho con mujeres, en particular de sectores cercanos a las plantas, por la delicadeza del trato de las flores. Y adelanta que, en la medida que han ido aumentando sus producciones, también es necesario cada vez más gente trabajando en esta industria.

Al respecto, el gerente de operaciones de Araucanía Flowers y Tulipanes Chile señala que el 60% de sus trabajadores son mujeres, quienes cumplen una jornada laboral de 40 horas, en línea con la filosofía de esta “empresa tremendamente productiva, que no tiene día de cosecha” y donde se han organizado en turnos. “Este negocio es 24-7”, recalca.

Gen exportador

Cartes relata que junto a su socio Philipp Goyeneche iniciaron este proyecto en Pucón, pero hace 18 años se trasladaron a Mariquina. Cuando comenzaron en esta comuna producían del orden de los 10 a 15 mil tulipanes de corte. Recuerda que luego empezaron la penetración del mercado, pues subraya que la empresa nació “con un gen exportador”. Partieron con envíos a una cadena de supermercados de Estados Unidos y lentamente empezaron a abrir el mercado chileno, posicionando la flor de calidad. Y enfatiza que su foco es precisamente la calidad, no el volumen.

“Hoy día estamos haciendo entre 70 y 90 mil flores por semana, con una filosofía lo más sostenible posible. Nuestra producción es hidropónica, cero impacto en el medio ambiente. El control fitosanitario lo hacemos con cámaras con ozono. Por lo tanto, aquí no se hacen aplicaciones con productos químicos”, explica el gerente de operaciones.

Añade que están presentes en el mercado durante todo el año y al nivel nacional destinan el 60% de su producción, la que se divide entre grandes distribuidores, cadenas de supermercado y también ventas vía e-commerce a pequeñas florerías, negocios del rubro y consumidor final.

“Este 2026 vamos a exportar quizás cerca del 40, o probablemente 30%. Nuestro principal mercado de exportación hoy día es Brasil. En marzo vamos a comenzar con Colombia. Tenemos alguna apuesta en Nueva Zelanda y Ecuador también está en carpeta para el próximo año. Nuestro foco es exportar a Latinoamérica. Queremos liderar el mercado de tulipán en Latinoamérica, ese es el ‘big challenge’ que tenemos”, subraya el socio de

Araucanía Flowers y Tulipanes Chile.

Mónica Oëttinger comenta que la proyección de la empresa es seguir creciendo y, para eso, como SAVAL les dan todo el respaldo necesario con los temas del SAG.

“Estamos viendo ahí lo de la importación de bulbos desde Holanda, que hay una resolución en la que se está trabajando. ¿Y cómo podemos ayudar nosotros a que esta industria siga creciendo? Yo creo que es importante, tenemos que brindar todo el apoyo como gremio agrícola de la región”, enfatiza la dirigenta.

MOP avanza en modernización de Aeródromo Pichoy de Los Ríos con trabajos de obra gruesa

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MOP avanza en modernización de Aeródromo Pichoy de Los Ríos con trabajos de obra gruesa

Con un peak de 150 trabajadores promedio mensual, el Ministerio de Obras Públicas sigue adelante con el proyecto de ampliación del edificio terminal del Aeródromo Pichoy de Los Ríos, que la fecha acumula un avance físico de 20%, con faenas concentradas principalmente en la obra gruesa del nuevo recinto, que elevará su infraestructura al doble de su actual capacidad.

La iniciativa, financiada con una histórica inversión de fondos MOP por 42 mil millones de pesos, fue inspeccionada en terreno por el delegado presidencial, Jorge Alvial; la seremi de Obras Públicas, Francisca Vergara; el director de Aeropuertos, Julio Cerda y los alcaldes de Valdivia, Carla Amtmann y de Mariquina, Rolando Mitre.

Actualmente los trabajos se concentran en la obra gruesa del primer nivel del nuevo edificio, con la habilitación de radieres y hormigonados, instalación de fundaciones y pilares metálicos y faenas de enfierraduras y moldaje de muros.

La obra de modernización considera elevar la capacidad del recinto aéreo al doble de su actual infraestructura, pasando de los 2.100 metros cuadrados a 4.827. La iniciativa también incluye la habilitación de dos nuevos puentes de embarque (actualmente existe solo uno), la ampliación de los cupos de estacionamientos desde 111 a 135 cupos, la instalación de nuevos sistemas de rayos X, servicio de recolección de maletas, una nueva y amplia cafetería y la climatización completa del recinto, además de la construcción de una subestación eléctrica.

“Estuvimos revisando las obras de ampliación del Aeródromo Pichoy, acá en la comuna de Mariquina, las cuales son financiadas con la inversión más importante del Ministerio de Obras Públicas en términos de montos en la historia de nuestra región, con 42 mil millones de pesos. Lo que buscamos es aumentar la capacidad de los vuelos y por supuesto, la comodidad de los usuarios de esta terminal. Nuestra región es un destino turístico importante, por lo que necesitábamos mejorar nuestra terminal aérea regional”, dijo el delegado presidencial, Jorge Alvial.

Por su parte, la seremi del MOP de Los Ríos, Francisca Vergara destacó que, “nuestro Aeródromo Pichoy es la principal puerta de entrada a la región, por lo que modernizar su infraestructura y su capacidad de servicio es fundamental para la conectividad regional, y también para potenciar nuestra oferta turística, que repercute positivamente en nuestro desarrollo socioeconómico. Con esta obra creceremos al doble de la actual capacidad del aeródromo, pasando de 2.100 a más de 4.800 metros cuadrados de infraestructura”.

En tanto, la alcaldesa de Valdivia, Carla Amtmann dijo que, “contentos porque este aeropuerto duplicará su capacidad en ámbitos de infraestructura y condición de servicio. Este es un proyecto estratégico, no solo para Valdivia sino que para toda la región. Es necesario contar con un mejor recinto aéreo regional, para generar más inversión, más empleo y más turismo. Yo sueño con tener un aeropuerto internacional alguna vez, pero este nuevo recinto que antes nos daba un poco de vergüenza ahora nos va a poner orgullosos”.

La empresa a cargo de las obras es la Constructora Belfi S.A. y el plazo de entrega del nuevo recinto aéreo vence a fines de 2026.

Accidente náutico en el sector de Mantilhue, lago Puyehue

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Accidente náutico en el sector de Mantilhue, lago Puyehue

Durante la tarde de este sábado, equipos de emergencia se movilizaron hasta el sector de Mantilhue, comuna de Río Bueno, tras registrarse un accidente náutico en la ribera norte del lago Puyehue, donde dos mujeres cayeron a las aguas.

De inmediato se activaron los protocolos de búsqueda, concurriendo al lugar la Unidad de Rescate Acuático y Terrestre (URAT) de Osorno, en apoyo a los cuerpos de Bomberos de Entre Lagos y Mantilhue. A las labores se sumó también personal del Grupo Especialista en Rescate Subacuático (GERSA) de Río Bueno, quienes lograron ubicar a una de las mujeres, siendo trasladada de urgencia al centro asistencial de Entre Lagos.

En tanto, la búsqueda de la segunda persona continúa en desarrollo con la participación de un helicóptero de la Armada, además de equipos de emergencia, voluntarios y personal especializado que permanecen desplegados en la zona.

Las causas del accidente están siendo investigadas por las autoridades competentes.

En prisión preventiva queda conductor ebrio reincidente que causó grave accidente en el centro de Valdivia

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En prisión preventiva queda conductor ebrio reincidente que causó grave accidente en el centro de Valdivia

La Fiscalía Regional de Los Ríos formalizó este sábado a un hombre de 25 años por el delito de conducción en estado de ebriedad causando lesiones graves y daños, tras protagonizar un accidente de tránsito durante la madrugada en la esquina de Yungay con San Carlos, en el centro de la comuna de Valdivia.

El imputado colisionó primero con una barrera de contención del edificio de la Corte de Apelaciones y luego con un segundo vehículo, cuya acompañante resultó con lesiones de carácter grave.

De acuerdo con lo informado por el fiscal José Rivas, el imputado ya había sido recientemente condenado por el mismo delito y, pese a mantener su licencia de conducir suspendida, volvió a manejar en estado de ebriedad, provocando este nuevo accidente. El resultado del examen respiratorio arrojó 2.18 gramos de alcohol por litro de sangre, y además circulaba sin documentación vigente.

En la audiencia realizada hoy, el tribunal acogió la solicitud de la Fiscalía de Los Ríos y decretó la prisión preventiva del imputado, considerando que su libertad constituye un peligro para la seguridad de la sociedad, especialmente por su reiteración en delitos de conducción en estado de ebriedad y una causa vigente que mantiene por este mismo delito.

Del kilo al contenido: el futuro del pago por calidad en los alimentos del suelo

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Del kilo al contenido: el futuro del pago por calidad en los alimentos del suelo

Durante más de un siglo, el mundo agropecuario se ha movido bajo una lógica simple: producir más para vender más. Toneladas, litros, kilos o cabezas de ganado. Las métricas del volumen definieron el éxito productivo, relegando a un segundo plano la calidad interna de lo que realmente alimenta a las personas, a los animales y al suelo.

Pero algo está cambiando silenciosamente. El mercado global comienza a valorar lo que contienen los alimentos, no sólo cuánto pesan. Surge así una nueva economía donde la calidad medible, trazable y regenerativa se convierte en el verdadero patrón de valor.

El fin del pago por volumen

En Canadá, el trigo se paga según su concentración de proteína. El sistema Canada Western Red Spring (CWRS) otorga primas por cada décima de punto adicional, una práctica que ha elevado el estándar global de calidad y que es monitoreada oficialmente por Alberta Agriculture (2024). Un incremento de apenas un 1 % de proteína puede significar decenas de dólares más por tonelada exportada, incentivando una agricultura orientada a la calidad nutricional más que al rendimiento bruto.

En Chile, un cambio similar está emergiendo. Desde 2024, el programa Chile Origen Consciente y el nuevo Bono de Sustentabilidad Láctea premian a productores que reducen su huella ambiental o mejoran el bienestar animal, integrando indicadores de trazabilidad y composición de la leche. Es un paso histórico: la sustentabilidad comienza a tener un precio.

En Europa, la carne de pasto gana terreno por razones similares. Estudios del British Journal of Nutrition (Daley et al., 2010) confirman que la carne de animales alimentados en praderas contiene hasta un 50 % más de ácidos grasos omega-3 y antioxidantes que la proveniente de sistemas confinados. En este caso, la biología del suelo —y no el alimento industrial— define el valor del producto final.

La nueva fuerza del mercado: el consumidor consciente

Detrás de esta transformación también hay una demanda social y sanitaria que crece en todo el mundo.Cada vez más personas buscan alimentos de bajo impacto ambiental y alto valor nutricional, motivadas por el aumento de enfermedades metabólicas, inflamatorias y degenerativas vinculadas a dietas pobres en nutrientes y excesivas en aditivos.

Un estudio de NielsenIQ (2023) muestra que más del 60 % de los consumidores globales están dispuestos a pagar más por alimentos saludables, sostenibles y con trazabilidad ambiental. La salud personal, la ética productiva y la crisis climática están convergiendo en un mismo acto de compra.

Así, el productor regenerativo no sólo responde a una tendencia técnica, sino también a una necesidad social de salud pública: ofrecer alimentos que nutran, no que enfermen.

La biología del suelo como origen del valor

Cada molécula de proteína, cada mineral o ácido graso esencial que llega a un alimento tiene su origen en la vida del suelo.

Cuando el microbioma edáfico está activo, cuando la materia orgánica se recicla y las raíces dialogan con hongos y bacterias simbióticas, el resultado es un alimento con mayor densidad nutricional. No se trata de una moda, sino de ciencia aplicada a la producción regenerativa.

En Grassland Analysis, hemos comprobado que el manejo biológico del suelo —a través del equilibrio entre carbono, microbiología y fertilidad química— repercute directamente en la calidad del forraje, la leche y la carne. Es un ciclo virtuoso: suelos vivos, alimentos vivos, economías vivas.

Hacia una economía regenerativa

Durante décadas, el éxito en el campo se midió por rendimiento: cuántos litros, cuántas toneladas, cuántos animales. Pero la nueva frontera no está en producir más, sino en producir con propósito: alimentos que nutran, sistemas que regeneren y suelos que capturen carbono.

Ya existen pilotos en América Latina donde los productores reciben pagos por captura de carbono o regeneración de praderas, como los programas Regenerative Cattle Carbon Project en Uruguay o Carbon+ Credit en Brasil (FAO, 2024).

Esto sugiere que pronto los alimentos podrían incorporar un valor adicional por su aporte ambiental y nutricional.

El productor que logre demostrar que su pasto tiene más proteína, su leche más minerales o su carne un mejor perfil de omega-3, no sólo producirá mejor: entrará en una nueva economía agroalimentaria, donde el conocimiento técnico y la biología del suelo se transforman en moneda de cambio.

Una nueva forma de medir la riqueza

Tal vez estemos presenciando el inicio de una revolución profunda. Una donde los alimentos no se valoren por peso, sino por concentración de vida. Donde el carbono, la proteína y la biología del suelo definan el precio real de lo que comemos.

Y cuando eso ocurra, el campo regenerativo dejará de ser una alternativa ética para convertirse en el nuevo estándar económico de la producción.
Porque al final, el verdadero valor no está en el kilo…
Está en lo que ese kilo contiene.

Tres municipios de Los Ríos confirman destitución de funcionarios por uso irregular de licencias médicas

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Tres municipios de Los Ríos confirman destitución de funcionarios por uso irregular de licencias médicas

Futrono, Máfil y Valdivia son hasta ahora las comunas de la Región de Los Ríos que han confirmado la destitución de funcionarios municipales tras investigaciones internas por el uso irregular de licencias médicas, un tema que generó amplia polémica en la zona durante el último año.

De acuerdo con los antecedentes recopilados, los tres municipios concluyeron sumarios administrativos luego de detectar viajes al extranjero, uso de licencias falsas o incumplimiento del reposo médico, situaciones que derivaron en sanciones ejemplares.

Futrono: 17 funcionarios destituidos

La Municipalidad de Futrono informó el cierre de varios sumarios administrativos que terminaron con la destitución de 17 funcionarios por uso irregular de licencias médicas. Según lo señalado por el municipio, los involucrados —pertenecientes principalmente a las áreas de salud y educación— fueron desvinculados tras comprobarse que realizaron viajes o actividades incompatibles con sus estados de salud durante los periodos de licencia.

Máfil: seis desvinculados del área de salud

En Máfil, el municipio confirmó la destitución de seis funcionarios del Departamento de Salud Municipal, quienes habrían viajado fuera del país mientras se encontraban con licencia médica. El alcalde señaló que los sumarios concluyeron con sanciones definitivas y que el caso fue informado a la Contraloría General de la República.

Valdivia: siete funcionarios separados de sus cargos

En la capital regional, la Municipalidad de Valdivia confirmó la destitución de siete funcionarios tras una investigación interna que reveló el uso irregular de licencias médicas, incluyendo viajes al extranjero y presentación de documentos falsificados. Desde la administración municipal se enfatizó que se trata de una señal de probidad y transparencia frente a prácticas que dañan la confianza pública.

Un problema regional bajo la lupa

Las tres comunas mencionadas han sido parte de una revisión más amplia impulsada por la Contraloría Regional de Los Ríos, que detectó durante el último año un aumento en los casos de licencias médicas prolongadas o reiteradas en distintos municipios.

En conjunto, las destituciones suman 30 funcionarios municipales sancionados en la región, lo que marca un precedente en materia de control interno y probidad en el servicio público local.

Caso Gabito: Mujer es sentenciada a 10 años de cárcel por fatal atropello de niño de 7 años en Valdivia

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Caso Gabito: Mujer es sentenciada a 10 años de cárcel por fatal atropello de niño de 7 años en Valdivia

El Tribunal de Juicio Oral en lo Penal de Valdivia dictó una sentencia de 10 años de presidio efectivo contra Viviana Elizabeth Gutiérrez Gutiérrez, la mujer de 45 años que fue declarada culpable de homicidio simple por atropellar y causar la muerte del niño Gabriel Celedón Patiño, de 7 años, en junio de 2024, en el sector Isla Teja de la comuna de Valdivia.

El tribunal la condenó también a a 540 días de cárcel por causar lesiones graves a la abuela del menor, quien sobrevivió al impacto.

Durante el juicio oral, la fiscal María Consuelo Oliva acreditó que la mujer conducía una camioneta sin licencia, en sentido contrario y a alta velocidad por calle Los Boldos, cuando embistió a Gabriel y a su abuela.

Las pruebas periciales, documentales y testimoniales presentadas por la Fiscalía de Los Ríos permitieron demostrar su responsabilidad penal, lo que derivó en la sentencia impuesta por el Tribunal Oral en lo Penal de Valdivia.

La fiscal María Consuelo Oliva destacó que lo relevante de esta sentencia es que “este tipo de delitos -las lesiones y las muertes en accidente de tránsito- tradicionalmente se han condenado como cuasidelitos, con una pena muchísimo más baja, y en este caso se acoge la tesis que planteamos de condenar por un delito de homicidio”.

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